Parco Auto Montauto Rent

Unisce uno stile ispirato alla 500 del 1957 alla sicurezza di un’auto moderna. Con sette airbag e il cambio robotizzato Dualogic girare per la città è un piacere e i consumi sono contenuti. La linea tondeggiante del padiglione limita un po’ lo spazio per i passeggeri seduti dietro: stanno comodi solo due bambini
L’operazione nostalgia della Fiat è riuscita in pieno con la 500 del Terzo Millennio, che nella linea si richiama a quella del 1957. Lunga 355 cm, è agile e maneggevole, facile da parcheggiare e tiene molto bene la strada.

E questa versione, dotata del cambio robotizzato Dualogic, enfatizza ulteriormente la sua vocazione di citycar: essendo privo del pedale della frizione e gestendo in automatico (ma, volendo, anche in manuale) l’inserimento dei rapporti, diminuisce lo stress quando si marcia in colonna a passo d’uomo e si sposa molto bene con le caratteristiche del motore 1.2 da 69 cavalli. Per giunta, migliora leggermente anche i consumi.

La linea morbida e la particolare forma del padiglione comporta, però, qualche sacrificio in termini di spazio interno: dietro c’è posto, in pratica, solo per due bambini e il bagagliaio… si difende come può, viste le ridotte dimensioni della vettura.

Molto sicura (ha ben sette airbag di serie), allo stesso prezzo della “Lounge” e sempre con cambio robotizzato Dualogic, si può avere nella versione “Sport” (che ha i sedili più avvolgenti e lo spoiler sul lunotto), mentre la “Pop” (che ha tra gli optional i cerchi in lega e il “clima”) costa un po’ di più.